科林感受到麦克尔的关怀，感激道：“谢谢组长，我已经没事了，现在就去工作。”便辞别麦克尔，拿着车队的轮胎订单，走向运送轮胎的大型集装车。
在这个GT车队科林还是过得相当开心的，大家对科林的过去都或多或少的有些了解，也就对这个小弟弟相当照顾。科林也对大家与车队的关照相当感激。
意大利的车队从不缺乏对赛车的狂热。而科林所在的‘BMS斯库德瑞亚车队’（BMS Scuderia Italia）更是纯种的意大利车队，作为法拉利部分控股的车队采用的是法拉利F550（ferrari f550 maranello）赛车，整个车队有：法布利*高林（fabrizio gollin），托马斯*比亚吉（thomas biagi）两名车手，车队主席是个50岁意大利人比尔*法莫斯，车队总监蒂耶里*琼斯，车队经理菲尔纳*布赖恩。再加机械师等等，共40来人，也算是个中型的队伍。这支队伍在今年的前七场比赛中，表现不错。现在仅次于里斯特队（lister）52分，拉博竞技车队 (larbre racing)48分，排名第三39分，与第四名JMB竞技车队(JMB racing)38分仅有1分的差距，而第五名格拉汉姆-纳什车队（graham nash mororsport）也有30个积分。
科林把订单递给了送货人员，与搭档米尔（mill）一起驾驶着轮胎车，把轮胎运到车库。软颗粒胎，中颗粒胎，硬颗粒胎，中性胎，湿胎，大雨胎共19套。科林与米尔拿着气压计一个一个轮胎开始检验。时间并不充裕，必须得在一小时内搞定。过会儿，还得进行车辆其他配件的检查。总共19名机械师，分两个组，对赛车进行检测，期间还要对赛道进行实测，并要富裕出时间对备用车进行检验。可以说，整个车队都在为星期五的练习赛忙碌着。
时间在匆忙中，转瞬即逝。
中午进餐的时间到了，理论上，在车房里饮食是绝对禁止的，除了车手可以喝一些运动饮料，其它工作人员在工作区不允许吃任何东西，防止稍有不慎，食品、饮料等杂物掉落在高度精密的部件或仪器上。
科林与车队众人放下手中的工作，离开车房，一路说笑的往休息区走去。
比利时的阳光肆意的撒在大地上，科林任凭那温暖的侵染，感受着山间那不断吹来的清风，精神也为之一振。他再次确认了一下双腿神经的灵敏。“可以再次回到驾驶舱了”想到这里，科林的脸上也浮现出淡淡的微笑。
旁边的米尔则奇怪道：“科林，你小子今天怎么了？古古怪怪的？”
“很古怪吗？”科林疑惑的问道，看见米尔一副‘显然’的表情，便接着道“没什么。只是觉得今天身体不错。”
“你小子，不说就罢了，反正今天我感觉你的变化很大，早上在车房看见你，我都差点认不出来。”
“不会吧？”科林有些紧张，毕竟现在的‘科林’已经不是那个‘科林’了。
米尔深以为然的点点头“当然，我也说不上来究竟是什么”他思考了半分来钟，续道：“也许是希望与自信吧，可能还有些其它东西。”
“希望？自信？”科林下意识重复着。
“对，希望、自信。原先你小子虽然也时常笑容满面，可是我觉得总是缺少些什么。看到现在的你，我才知道，原来是这个。”米尔说道。
旁边的几个同事也颇感赞同，纷纷问着科林到底吃了什么药，变化如此之大。还有几个机械师羡慕的说着什么科林完全不像我们机械师的一员了，科林是要肌肉有肌肉，要年轻有年轻，那像机械师那样‘瘦弱’且充满了‘悲情’，完全就像个踌躇满志的赛车手。
原本有些沉重的气氛也顿时轻松起来，几个机械师也相互开起了玩笑。
大家都用这仅有的一点时间放松着。
众人之中的科林则暗下决心：“我一定要再次坐进赛车、重回赛场”
车神 1 完
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