35 排位-计谋
正文：上午的排位赛进行到第20分钟时，已经陆续有GT赛车开始做单圈成绩。
“1分33秒511”‘比例竞争’（portion competetiong）车队的保时捷911GTR2虽然是第一个做出单圈的GT赛车，但成绩甚至要落后与暂排第一的NGT赛车，全年发挥不佳的‘比例竞争‘的保时捷看来真的很需要‘保时捷’啊！”解说员最后玩笑道。（注:在英文里，保时捷‘porsche’的发音很类似于‘努力’push的发音）
“里斯特的两名车手与JMB竞技队的两名车手也做出了单圈！分别是：彼西尼的1分31秒955，坎贝尔-沃尔特的1分32秒140，彼得的1分32秒991，德里奇博格的1分33秒105。看来，F550的原版赛车在这条赛道上的确性能不济。在蒙扎，JMB竞技队的成绩比里斯特单圈要快上0.5秒，而在这里却要落后0.8秒以上。瓦伦西亚赛道的确不适合法拉利赛车。我们不知道使用新版赛车的Bms的单圈成绩是多少，不过，从同样使用法拉利赛车的JMB竞技队的单圈来看，情况不容乐观！”
拉博竞技队车房：
范德法特看到F550的成绩相当高兴，对波查特、宗卡两名车手道：“你们现在出发吧，让那帮Bms的哥们惊讶惊讶！”
此刻，格拉汉姆-纳什车队的玛莎拉蒂（Saleen S7-R）也进入了单圈计时。
很快，格拉汉姆-纳什车队二号车手牛顿的单圈成绩就出来了。
“1分31秒530！太快了，这是这场比赛第一个进入1分33的车手，现在比暂列第二的彼西尼的单圈快上半秒！”
“这是谁？又是一辆玛莎拉蒂！”镜头忽然发生转换，移动到了另外一辆格拉汉姆-纳什队将要做出成绩的赛车上。
“切维斯，是切维斯，1分31秒360！1分31秒360！这已经打破了去年由拉博竞技队蝰蛇赛车创造的1分31秒368的最好成绩！”
“拉博竞技队的两辆蝰蛇赛车也相继登场了，现在距离上午排位赛结束还有10分多钟！”
Bms斯库德里亚车队车房：
“科林，你看拉博竞技队赛车的单圈能到达多少？”蒂耶里笑呵呵的问道
“1分31秒1上下吧。他们可能也会在第一阶段的排位赛保留实力，故意跑到1分31秒3上下。”科林也一脸轻松。
这时，车房里响起一阵轰鸣声，比亚吉发动了他的F550CTC，准备进入排位赛。
“科林，你似乎不是很急嘛？”一旁的静芸看着比亚吉的赛车已经驶离车房，有些着急道。她认为，给自己的时间留出裕量总是好的。万一要是一圈跑差了，还能有时间再跑一圈，进行补救。
科林还在悠闲的喝着饮料，微笑道“我的大小姐，难道你不知道，英雄都是再最后才闪亮出场的吗？”
周围还在休息的科林众机械师听到科林的话也哈哈大笑起来。
科林转身，对众机械师笑嚷道：“笑啥？笑啥？还有3分钟的休息时间，然后准备工作！”，此刻距离排位赛结束还有8分钟。
“1分31秒303！宗卡又一次刷新了单圈最快！”解说员道“波查特即刻也将做出成绩了。Bms车房也有了动静，原来伤愈归来的比亚吉驶入了赛道。”解说员在目不转睛的看着最后几分钟的排位赛，紧张的报导着。
科林看着屏幕上正在进行排位的波查特的走线，在脑海中对比了一下刚才宗卡的走线，断言道“1分31秒250！嗯、1分31秒250上下。”
“1分31秒257！波查特的单圈更快！1分31秒257，相当惊人的单圈啊。”
众人听到解说员的叫嚷声，在看了看波查特刚才的单圈成绩，接着就都回过头满是佩服的看着刚刚长身而起的科林。
科林则用搞怪的语气和动作，摇头道：“哎，拉博竞技队那帮人真是太没创意了！”此话一出由引得众人一片大笑。
科林见众人笑够了，看了眼时间，便严肃道：“好了，各位的休息时间结束了，开始工作！”
半个bms的车房立刻忙碌起来，终于，在2分钟后，完成了所有的准备工作，在引导员的引领下，科林一脚油门，驶出车房。
“1分31秒930！拉博竞技的比亚吉发挥不错，排在彼西尼之前！比JMB竞技队的法拉利F550赛车快上1秒，看来F550CTC的性能比F550提升不少！”解说员道，“现在，麦克雷也登场了！距离全场比赛结束还有4分多钟，如此短的时间，只够他做出一个单圈成绩，看来麦克雷对自己相当有信心。”
仅2分钟后，马上就要进入计时圈的科林开始加速。
“267公里每小时，麦克雷刚刚创造出的最高时速比暂处第一的波查特慢上11公里。就是与队友比亚吉相比，都要慢上4公里！”解说员有些奇怪道。
“科林的引擎还没达到7550转，就进行换挡了。根据数据显示每次换挡时的转速都在7300转上下！”机械组组长麦克尔对蒂耶里道
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！