38 折戟
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正文：F550CTC还在剧烈震动着。
看着停滞不前的转速表。紧迫的时间已经不允许深思熟虑，必须作出选择。
无法，科林只能妥协，把档位退至3档。
赛车的震动也随之消失。
长出一口气，再次踩下油门的科林知道4档出现极其严重的问题，必须完全抛弃。
为了保证足够的速度，科林把3档提高到7650转！
非常艰难，F550CTC勉强达到5档的最低限速。
换档，油门！
眼疾手快的科林直接把档位挂在了显示着5的数字上！
很明显，没有4档的赛车，加速不如从前。几个弯角过后，波查特已经追近科林近乎1秒！
监视器前的蒂耶里紧皱眉头，反复计算着科林单圈的损失。
“1秒5左右”他用通讯器对正在赛道上挣扎的科林道：“科林，如果抛弃4档，一圈将损失1秒5，而且引擎温度在3档时会提升较快。”
1秒5的差距，在这条相对紧窄多弯的赛道上，实施超越是存在一定难度的。
“还有机会！”科林对自己打着气。
“麦克雷的赛车似乎出现问题，速度慢了下来，单圈时间比原先增加了1秒3到1秒6！后面的波查特在逐渐接近着领先的麦克雷。”解说员在两圈之后也发现了科林的问题。
“现在，麦克雷单圈慢上波查特1秒左右，如果F550CTC不能在18圈之内恢复速度，速度较快的波查特很可能会迎头赶上。麦克雷在前面辛苦挣来的优势也将不复存在!”
范德法特早就发现科林的问题，发出车队指令：“麦克雷的赛车出现故障，加速，波查特，你可以超越他！”
科林在这一刻已经变成了亡命的狐狸，而波查特则转职成猎手。
第58圈，科林从后视镜里看到了已经距离他不足半个车身的波查特。他知道，接受考验与压力的时刻来了！
几个弯角过后，两车已然首尾相连！
“左边还是右边？”科林不断的从后视镜里观察着紧随其后的蝰蛇。
“左边！”嗅觉极其敏锐的他立刻发现对方的意图，立刻左打方向盘，占据了行车路线。
已经摆到左侧的波查特只能暗自咒骂，无奈的根在科林的身后。
2圈过后。“操，他妈的，我就不相信超不过一个蜗牛！”波查特已经被科林阻挡的脸红脖子粗。
科林却不紧不慢，对这后视镜轻轻一笑：“哪有这么容易？我又不是木桩子，你就老老实实的跟在后面吧！”
波查特再次试图从外道超越，他先把赛车轻轻摆到内道。
科林看到波查特的动作，略微估算了一下对方轮胎的情况，知道波查特还有余力。
“假动作？我都作腻了！”很显然科林不会轻易上当，他也把赛车轻轻向内道一摆，只是用半个车宽，阻挡住内侧的行驶路线，保证一定的轮胎余量，以便再次作出动作。
敌动，我动；敌静，我静；敌进，我进；敌退，我退。总之，科林就是不吃波查特这一套！
果然，波查特再次把赛车摆到了外道。轮胎还有一定富裕的科林也把迅速赛车摆到外道。
波查特黑着脸，看着前面那踉跄的F550CTC，无奈，愤怒，着急，等等心情淤积于胸，真是百味陈杂。
“那小子肯定想跟我同归于尽。”这是波查特此刻的想法。因此，他不敢如同上站的蒙扎一样，去撞击科林，只能默默地在后面跟着。
第63圈，“由于麦克雷的速度减慢，波查特又时时不能超越。后面的切维斯已经根上了前面领先的二人。现在3辆车如同长龙一样，首尾相接的连在一起！”解说员道，“处于第四的宗卡也慢慢跟了上来，很快，就会出现4辆赛车挤在一起的情况了！”
第*圈，“现在，宗卡追了上来，处于前4名的麦克雷，波查特，切维斯，宗卡之间的车距都不足0.4秒！麦克雷究竟可以坚持到什么时候？处于困境中的他能否恢复速度？后面的几辆赛车能否迅速的实施超越？”解说员满是激动道：“真是没有想到，原本认为马上就要进入垃圾时间的比赛再次进入白热化！真是太精彩了！”
处于左支右挡中的科林已经满头大汗，每个弯角，他都必须密切注意后方波查特的走线！精神与体力的双重考验，如同冰与火，时刻洗礼着他的身心！
坚持，
不一定成功；
放弃，
却必然失败！
科林仍在奋力挣扎着。哪怕失败，也必须让对方从自己赛车的尸体上走过！
引擎过热的警示灯不断的闪烁着，发动机也时不时的传来异响！
他勉力过了几个弯角，占据着行驶路线。
“我还可以坚持！”
科林咬着牙，紧盯着后面的波查特。
又到弯角了！
科林左右轻摆了一下方向盘让对方不知道他的入弯路线。
接着便刹车、减档。
入弯，科林让赛车紧紧地压住后面的波查特，不留出任何超车空间。
狠狠地踩下油门！
加速、出弯，顺势看了一眼转速表，7650转！
科林把档位跳至5档！
“碰！”的一声巨响，F550CTC发生剧烈震动！紧接着，科林的眼前便是一片烟雾！
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