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正文：“戴尔，让系统实时记录后面几圈科林在每个弯角的过弯路线与时速。”看着屏幕的罗斯*布朗，肃声说道。
坐在驾驶舱里，正疾速飞驰的科林自然不知道所谓的初始考核已经开始。虽然这个考核并不是官方的，也不会影响到明天与舒马赫的比赛。但它却可以清楚地显示出科林的实力究竟能否适应F1。
当然，适应并不意味着适合。
这仅仅是底线。如果不能在这个时间内达到底线，则说明这名车手没有作为一名出色的F1车手的能力，纵然参加F1也意义不大。
科林虽然不知道，但也不会松懈。要知道，操作F1这种赛车的时候，有丝毫松懈都有可能酿成大祸。
经过几圈磨合，驾驶着已经基本完成初始调较的F2000，科林自我感觉还是很顺手的。现在，他要发挥出全力，跑上几圈甚至几十圈，以求对赛车与赛道的完全适应。
出弯，加挡，提速，刹车，减档，入弯。
科林在赛道上的表现相当稳定，只呼啸间，第5圈已经完成。
“1分05秒233！”戴尔看着监视器上的数据，说道。
罗斯*布朗点点头：“一会儿，把这一圈的行车路线、弯角速度，跟马上就要进行的下一圈进行比较。比较结果，传到我的屏幕上。”
随着载油量的减少，与轮胎渐渐进入工作状态。科林明显感到赛车比开始更易于操控。尤其在调节几个按钮之后，现在的F2000虽然不能说是案板上的肉，但对于科林来说已经相当适应。
毕竟驾驶这辆赛车已经完成了20多公里的比赛，再加上昨晚用模拟器练习许久。驾驶F1已经不成问题。
“1分04秒946!跟刚才那一圈在行车路线上的相似度达到97.4%，与理论路线相差不足2%。过弯时速与刹车点的选择相差细微，绝大大部分原因是因为载油消耗所造成的。”戴尔用计算机分析完数据，把结果传到罗斯*布朗几人的显示器上。
“继续对下一圈进行监视。”罗斯*布朗目不转睛的看着各项数据，他的大脑里不知道又在想些什么。
一分钟不到，科林又按部就班的完成一圈。
成绩因为燃油的不断消耗又有所提高：1分04秒779。
紧接下来，便是1分04秒596，1分04秒413。
行车路线的相似度也从97.4%上升到97.8%，与理论路线相差不足1.5%。
罗斯*布朗与让*托德几人相视而笑——科林的初始指标完全合格，甚至可以说是异乎寻常的优秀。要知道，很少有车手可以在短短几圈内就可以如此稳定。
完成一个很快的单圈是容易的，但是圈圈稳定就非常困难。
车手的稳定，赛车的稳定，车队的稳定。这些都是车手获得年度冠军的基本保证。如果跟一些年轻车手似的，一场比赛就跑出几次赛道，发生一两次失误。如果跟莱科宁似的，因为赛车故障，三站比赛两战退出。那显然不可能在每站300公里，1年多达15站以上的F1赛事中取得好成绩。
F1是一个比其它运动更需要整体力量的运动。它所需要的是一个多达近百人的车队成为一个整体去团结奋斗。
而稳定，就是造就冠军的前提。
“先生，我下圈进站，需要对赛车进行一些调较。”科林打开通讯器，说道。他从罗斯*布朗口里知道现在的每个单圈，都比舒马赫的标准单圈落后1秒2上下。这个差距的大部分，可以说是调较造成的。
一个车手一个习惯，更何况世界上没有一辆完全相同的赛车。
“嗯，科林，做的不错，可以随时进站。”罗斯*布朗接着转身对车房中众人说道：“科林一会儿进站。立刻进行准备。”
只一会儿工夫，科林就看到不远处的维修站入口。踩下刹车，按下限速开关后。科林才轻松下来。这10圈的试车令刚刚兴奋紧张过后的科林有些许疲惫。
赛车缓缓地停在车房门口，随即便被几名机械师退回车房的工作台。
摘下方向盘，两手撑着车身，颇有些困难的走出赛车的科林长出一口气。已经有些‘大胆’的安琪三女立刻拿着毛巾，饮料等物走上前来。
驾驶F1赛车极度消耗水分与盐分。一个80公斤的车手在完成300公里的F1比赛后，体重将减少3公斤以上。
纵然透气性再好，一直窝在驾驶室里、刚刚站在地面上的，恢复平静的科林立时感到浑身湿漉漉的不舒服。还没说什么，静芸就笑着给他摘下头盔。安琪则一脸关心的给他擦着汗。就是兰妮也拿着一瓶饮料在旁边露出颇为关心的神色。
有些感动的科林接过饮料喝了几口，对几女感激地点点头，说了声：“谢谢，我没事”就走到罗斯*布朗等众车队人员中间，对调较等问题讨论起来。
安琪她们自然明白科林的意思，笑意盎然，走出车房，找了个草坪，坐下聊天去了。
众机械师在于科林的对话中，惊讶发现科林对赛车内部的理解与熟悉居然与舒马赫相差不远。比一般F1车手强上很多。外加大家都用最为熟练的意大利语，与科林的交流也就出乎寻常的顺利。
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