刹车,减档,入弯,路肩,加速,出弯。
beyond the limit,发挥到极限。
刚刚经过桥下,发现桥上一道红色的闪电疾驰而过,科林知道,他与舒马赫的差距已经达到半圈以上。
嘿然一笑,科林眼芒一闪,瞅准时机,高速入弯。
“1分01秒048!科林的这个单圈刚才快出2秒半以上!”科林的机械组组长戴尔惊讶道。
“嗯,这小子终于睡醒了”看着再次恢复正常的科林在赛道上飞驰的画面,蒙特泽莫罗几人都笑了起来。
一直悬着心的几个女孩也松了口气。
的确,有的时候,一个人会迷茫,会失去目标。这一刻就需要其他的力量,安琪几女在那一刻就成为了科林的幸运。
科林的单圈与舒马赫的差距从3秒半缩小到1秒上下。
第82圈:“59秒329!”舒马赫再次打破单圈最快,科林知道这个成绩后只是微微一笑,并不在意。
此时,舒马赫已经领先科林43秒。
第83圈:原本平静的法拉利车队再次忙碌起来!
舒马赫的机械组拿轮胎的拿轮胎,拿工具的拿工具。
一切出乎众人的意料
舒马赫第3次进站!
本来被毫不知情的大家在认为舒马赫2次进站后会一跑到底的情况下,居然会再次进站。
要知道,科林只需要2次进站。
当然早已知道舒马赫的策略的罗斯*布朗与舒马赫的机械组组长都一脸平静。
知道舒马赫再次进站后,科林的心情一片复杂,可谓百感交集。
高兴?惋惜?后悔?失落?
都不是。
科林知道,如果当时没有放弃,发挥出全部水平去比赛,那现在与舒马赫的差距只有30秒左右。在进站总共所需时间在28秒上下的情况下,科林还有一拼的机会,不过,现在有将近45秒的差距,一切都不可能。
但是,科林并不后悔,他没有任何时间去后悔或失落。
往者不可忆,来者犹可追。
把握的只有现在,希望的总在将来。
舒马赫完成进站,再次回到赛道,领先科林17秒3。
……
一刻钟过后,随着舒马赫与科林依次冲线,长达300多公里、95圈的比赛正式结束。
科林落后舒马赫15秒2,一个不小也不大的差距。
把赛车缓缓停在维修站门口,科林摘下方向盘,走出赛车。
女孩们也走上前去迎接。
摘下头盔,对大家微微一笑,经过长时间比赛、总算休息下来,压力尽失的科林只觉眼前一黑,身体发飘,摇摇欲坠。
安琪几女已发现不对头,立刻扶住科林。
科林微笑着闭上眼睛。
……
科林是否找到答案?
与舒马赫的比赛让科林得到了什么?
身在岔路口的科林又将做出何种选择?
一切精彩,下集分解
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车神 63 科林vs舒马赫 下 完
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