当然，对引擎也有所损耗。
拥有速度与地形优势的科林已经完全领先波查特一个车身，率先进入弯角。
出弯，
油门，
加档，
如同条件反射一样，科林瞬间完成了一切。
“现在，众多车手，都在抢第一个弯角。发生事故了！发生事故了！第33号赛车与24号赛车相撞，连累了后面毫无准备得37号与18号赛车！四辆赛车结结实实的碰到一起，滑出赛道！”解说员密切关注着发车，“还算不错，其他车手都安全通过了1号左弯（curva 1）。现在前6位的排名是：麦克雷，波查特，切维斯，彼西尼，宗卡，牛顿。彼西尼与切维斯的发车相当成功，名次都有所提升！”
连续过了几个弯角后，科林利用赛车的优势，渐渐拉开了与波查特之间的距离。
第一圈完成后，科林与波查特之间的差距已达1.1秒。
第2圈：“1分33秒380！麦克雷在第二圈就创造出全场最快，仅仅一圈就比身后的波查特快出0.4秒！”
第3圈：“1分33秒230！麦克雷有一次刷新了今天正赛的最快圈速！波查特又落后近0.3秒！”
第10圈：“1芬32秒640！全场最快，现在麦克雷与波查特之间的差距已经拉大到6秒半！麦克雷今天的表现实在太强势了！”解说员感叹着。
现在，麦克雷已经领先波查特一个大直道！
科林却不时有些担心：“三，四档之间的波动似乎越来越大了，很不正常啊。但愿没事。”
不放心的科林对蒂耶里道：“老大，帮我看一下3，4档变换时引擎与变速箱的记录！我总感到不时传来的震动。”
“知道了”蒂耶里迅速查看科林的即时数据，奇怪道：“除了波动比其他档位稍大，但完全在正常范围内。科林，震动很明显吗？”
“不是特别明显，但总感到越来越大。”
“先继续比赛吧，我会持续关注，一但要偏离正常范围，立刻通知你。”
“明白”科林回道。
科林皱了皱眉：希望不是什么大问题。
第20圈：疾速狂飚中的科林已经领先第二名波查特11秒多！
“看来没有人可以阻挡麦克雷的脚步了，他实在太快了，比赛的优势已经完全像年轻的麦克雷倾斜了！”解说员道：“如果，麦克雷与波查特采用相同的进站策略，后面的比赛可能会相当乏味!”
第30圈：“暂处第一的麦克雷已经领先波查特达18秒，优势太巨大了！现在，第一次进站的高峰期马上就要到来。”解说员道。
“科林，准备在3圈之内进站，具体第几圈，看你的选择。”蒂耶里道
“收到，老大”
科林冲过起跑线，再次刷新了单圈记录
“1分31秒850！1分31秒850！麦克雷是第一个在决赛跑进1分32秒的车手！他的F550CTC已经在飞！”解说员看着科林刚刚创造的单圈，大声惊呼着。
第32圈：科林一摆方向盘，踩下刹车，进入维修区通道，准备加油换胎。
耗时8秒多的停站。
科林一脚油门，再次驶上维修通道。
与此同时，后面的波查特才刚刚打开限速开关，进入维修通道，开始第一次进站！
没有任何意外
科林在出站后，还是牢牢处在第一的位置！
第35圈：“处于第一的麦克雷已经领先波查特近20秒！比赛已经越来越没有悬念了！”
科林专心的驾驶着F550CTC。
到了第9，10，11的三阶连续弯了（curva 9，curva 10，curva 11）
科林一脚刹车踩下，不断减档
5档，4档，3档，2档！只有2秒钟，科林就完成4次退档！
过了11号发卡弯后
科林再次加速。
2档下，引擎瞬时便达到7300转，科林顺势换档
相当流畅，3档也在4秒内就达到了7300转，
科林条件反射般，直接挂到了4档。
正如预料中的一样，科林觉得方向盘一片震动
他没有在意，继续踩下油门
可是，这次，波动并没有如原先一般迅速消失，反而更加强烈！
方向盘所传来的震动让科林紧握的手指一阵发麻！
无论如何增加油门，转速表却在6900转卡住了！
F550CTC
无法加速！
科林奋力把着方向盘，不断的踩着油门，满头是汗。
预感中的意外发生了！
赛车
就是这样，你可能猜得到起初，却猜不到结果！
科林的赛车还在赛道上挣扎着。
蒂耶里身前监视器的引擎数据也变成了红色，不段闪烁着警告。
他看着监视器上的数字，一脸的不信与凝重。
………
瓦伦西亚的比赛究竟如何？
下回分解
==================================================
车神 37 转折 完
请继续关注下一集 车神 38
喜欢车神请大家收藏：(www.yunxuangezw.com)车神云轩阁更新速度全网最快。